À propos de nous

Catamarans de luxe pour la voile en eau bleue

Privilège est la marque de catamaran de luxe la plus renommée pour la navigation en eaux bleues. Depuis plus de 30 ans, nous dédions notre travail à la conception et la fabrication de chefs-d'œuvre personnalisés, donnant aux propriétaires Privilege leur maison exclusive en mer.

Il était une fois

Philippe Jeantot

(double champion du monde de course en solitaire et fondateur du Vendée Globe), dessine le catamaran de croisière qui devra accueillir sa petite famille pendant ses escales : confort, robustesse et sécurité sont les critères de base.

History

En 1985, il créée Jeantot Marine et expose à Paris sa toute première unité, plus par fierté que par envie de se lancer dans la construction navale. Plusieurs commandes vont l’inciter à commencer cette très belle aventure !

Philippe Jeantot met alors toute son experience de la navigation autour du monde au service des Privilege : un cahier des charges cohérent en terme de confort, sécurité et plaisir de navigation !

En 1989, le chantier est leader européen de la fabrication de catamarans de croisière et domine le marché américain : il devient une Référence dans la profession. Les reconnaissances se multiplient avec :Le Trophée International de la Qualité en 1992, l’élection du bateau de l’année aux Etats Unis en 1995 et 1996 avec les Privilège 45 et 42...

En 1996, sous l’égide d’ Alliaura Marine, la gamme se développe et confirme son positionnement dans le haut de gamme et sur le segment des grandes unités au-dessus de 15 mètres ; ce sont plus de 60 unités de 18 à 23 mètres livrées aux 4 coins de la planète dont le PRIVILEGE 745, navire amiral de la gamme.

2012 voit un nouveau Chapitre s’écrire où émotion, qualité et expérience sont les maître-mots. Sur le site historique des Sables d’Olonne, PRIVILEGE MARINE s’entoure d’une équipe hautement qualifiée, qui a pour la plupart plus de 20 ans d’ancienneté … Une réelle passion anime ces hommes et ces femmes, menés par leur Président, Monsieur Gilles Wagner.

Depuis mai 2017, Privilège Marine fait partie du groupe mondialement connu HanseYachts dans une logique de synergies et de développement.

LA PASSION FAIT BIEN LES CHOSES

L’ESPRIT D’EQUIPE A GRANDE ECHELLE – DECOUVREZ L’EQUIPE PRIVILEGE

Gilles WAGNER : Directeur Général de Privilège Marine depuis 2012

Je suis le fier PDG d'une entreprise merveilleuse, avec des yachts exceptionnels et une équipe incroyable. Toute ma vie, j'ai travaillé dans le secteur industriel, en gérant des projets dans l'industrie hôtelière, automobile et navale. En 2012, j'ai réalisé un rêve personnel. J'ai rejoint Privilège et j'ai vécu quelque chose que je n'avais jamais ressenti auparavant. La passion intense pour un produit. Chaque nouveau Privilège est un chef-d'œuvre, construit en collaboration avec son nouveau propriétaire, pour tous les océans de ce monde.

Cyrille TRICOT : Directeur Commercial depuis 2016.

J'ai une vraie passion pour la mer et déjà une longue histoire dans le monde des multicoques. Ma formation et mon expérience professionnelle dans l'industrie du yachting dans plusieurs pays européens m'ont permis d’acquérir les compétences pour être le directeur commercial de cette grande marque qu’est Privilège.

Thomas SEVELLEC, Responsable R & D depuis 2017

J'ai consacré toute ma vie à ce qui navigue sur l’eau. Architecte naval diplômé de Southampton Solent University, j'ai beaucoup voyagé et travaillé avec les meilleures équipes sur des projets de navires de travail, des voiliers de course au large et des bateaux de croisière. Aujourd'hui, je suis fier de travailler au sein d’une équipe dynamique et innovante en R & D pour Privilège.

Isabelle DOUX : Directrice des ressources humaines depuis 2015

Depuis 33 ans, je consacre mon travail au secteur nautique. En 2015, j'ai eu l'opportunité de rejoindre Privilège Marine, l'un des meilleurs chantiers navals au monde.

Cécilia EDELINE : Directrice Marketing et Communication depuis 2006

Privilège et moi, c’est déjà une longue aventure ! J'ai appris à naviguer au large à bord d’un Privilège. Depuis, je suis enchantée par l’aisance et l’élégance de ces yachts. Depuis 2006, je suis fière d’être responsable marketing et spécialiste de l'intérieur, en collaboration avec les futurs propriétaires pour concevoir leur Privilège personnalisé.

Bernard VOISIN : Directeur Technique depuis 1988

Je peux presque dire que ma vie est dédiée aux catamarans Privilège! Après mes études dans le domaine électrotechnique, j'ai travaillé 7 ans dans l'industrie de la construction. J'ai eu ensuite l'opportunité de rejoindre l'équipe de Philippe Jeantot pour travailler sur la mécanique, la plomberie et les systèmes embarqués à bord des Privilège. L’évolution impressionnante des catamarans Privilège me fascine !

Eric ELLEAUME : Responsable Supply Chain depuis 2012

Avec ma Maîtrise en Sciences Economiques, ma vie professionnelle m'amène vers d'autres horizons, à savoir la chaîne d'approvisionnement ! Après 25 ans d'expérience dans cette activité dans le secteur de la téléphonie, de l'automobile et de l'agroalimentaire, je me suis installé aux Sables d’Olonne. J'y ai découvert, avec le plus grand intérêt, l'industrie du yachting et surtout Privilège.

Savoir-faire et compétences

Un savoir-faire ne s'invente pas, il se forge avec le temps !

Marc Lombard, architecte renommé et historique de la marque Privilège, est en relation étroite avec l’équipe du bureau d’études PRIVILEGE MARINE dans le cadre des études et développements suivants :

  • Cohérence des volumes et des aménagements,
  • Equilibre des poids et des efforts,
    • Gestion des installations électriques, plomberie, mécanique et électronique,
  • Fiabilité des plans de pont et des accastillages,
    • Suivi et contrôle qualitatif à tous les stages de fabrication,
    • Mise à l'eau, matage, essais et mise en route de chaque Privilège vendu.

Le pôle composite ainsi que les ateliers de montage sont menés par des experts en quête permanente de connaissance et d’expertise.Aussi, le travail du bois fait partie de notre culture et nous proposons un choix d’essences fines dans les aménagements comme l’érable, le chêne ou le merisier. Une équipe qualifiée et polyvalente assure la fabrication et le montage des différents Privilège jusqu’à leur livraison finale.

 

PRIVILEGE MARINE est fort d’une équipe soudée, passionnée et experte pour le plus grand plaisir de notre réseau professionnel et des propriétaires.

Qualité de fabrication

Les études CAO / DAO des coques, carènes et pont sont entièrement réalisées par le Cabinet d’architecture MARC LOMBARD DESIGN GROUP (MLDG). Chaque Privilège a été analysé et modélisé avec les logiciels les plus performants pour améliorer la résistance à l’avancement de ses carènes (logiciel CFD) et le comportement structurel du bateau (logiciel FEA).

La réputation du Cabinet d’architecture MARC LOMBARD n’est plus à faire notamment grâce à ses nombreuses victoires en courses au large aussi bien dans le domaine des Multicoques (Formula 40, Orma 60, etc.) que dans celui des Monocoques (Classe 40, Imoca 60, IRC, Mini Transat, etc.). Cabinet historiquement tourné vers la course, il est le premier à intégrer un docteur en hydrodynamique lui permettant ainsi d’augmenter l’étendue de son expertise.

"Le Rostre" : la signature Privilege !

Cette marque de fabrique existe depuis son origine en 1985 ; si certains confrères y relatent des inconvénients, les propriétaires et utilisateurs sont unanimes sur le sujet :

  • Un volume sur la partie centrale unique et très avantageux pour les cabines avant, et en particulier pour la Suite Propriétaire tellement jalousée,
  • Un bas étai fixe, prêt à l'emploi pour frapper une trinquette ou un tourmentin quand le mauvais temps est déjà là,
  • Un grand confort en mer formée quand le rostre vient appuyer sur la vague afin d'éviter l'enfournement des étraves.
  • D'un point de vue structurel, la poutre avant (poutre + martingale) est reprise sur 3 points, ce qui renforce et sécurise l’ensemble du bateau en navigation

Structure / Infusion

Les coques, les ponts et les cloisons structurelles sont réalisés en sandwich infusion avec résine à base vinylester, connue pour sa protection anti osmose. Les mousses haut de gamme utilisées sont dites "à cellules fermées" afin de permettre une imprégnation optimale et maitrisée de l'ensemble du sandwich durant le processus sous infusion ; poids et résistance sont ainsi optimisés, isolation thermique et phonique préservée.

Des zones monolithiques sont réservées pour toutes les parties sujettes à accessoires comme les passe coques, plaques de masse, etc afin d'éviter tout risque d'infiltration d'eau.

Les zones dites d'impact sont particulièrement soignées :

  • les quilles sont des zones entièrement isolées du reste du bateau et font l'objet de nombreux renforts verticaux et longitudinaux
  • les pointes avant sont pourvues de caissons dits "crash box" permettant d'optimiser la flottabilité du navire en cas de choc frontal, et ce depuis les tous premiers Privilege :
  • les jupes arrières font l'objet d'une cloison étanche préservant l'intégrité des compartiments moteurs en cas d'avarie (ragage, etc).,

Systèmes embarqués / Equipements de pont

En étroite collaboration avec MARC LOMBARD, notre équipe technique développe et conçoit l’ensemble des outillages nécessaires à la construction des catamarans, depuis les systèmes embarqués jusqu'à la livraison client, en passant par la cohérence des aménagements intérieurs et la sélection des équipements extérieurs. Le savoir-faire des ateliers et les retours d’expériences des propriétaires sont un atout indispensable, et nous assurons le suivi technique de chaque unité en atelier tout au long de sa construction jusqu'aux ultimes essais en mer.

Mécanique, hydraulique, électricité, plomberie, climatisation, la qualité de réalisation des réseaux et systèmes embarqués n’est plus à prouver. Montés dans les règles de l’art par nos techniciens, améliorés par retour d’expérience, accessibles pour l’entretien ou le service après vente, les équipements fonctionnent en parfaite synergie grâce à une gestion automatisée en temps réel pour une grande facilité d’utilisation. De plus, ils bénéficient d’un réseau de distribution international.

La veille technologique attentive mise en place permet à notre équipe technique de tester et valider les produits et/ou process de fabrication pour sans cesse améliorer le fonctionnement des Privilège. De nombreux fournisseurs et sous traitants suivent la marque depuis plus de 20 ans et s'associent aux innovations régulières des produits.

La passion et l'expérience des équipes permettent d'optimiser les installations mais aussi de s'adapter à des demandes spécifiques : exigences territoriales (US, Australie ...), spécifications charter ou professionnelles, optimisation de la gestion électrique en fonction des attentes et des objectifs de nos propriétaires.

Aménagements intérieurs

La qualité de nos aménagements intérieurs ne souffre d’aucun compromis : mobiliers, vaigrages, sellerie, nous adaptons les produits les plus nobles pour votre plus grande satisfaction.

L’intégration technique (mise en place des équipements, isolation phonique et thermique, passage de réseaux, etc.) et les études en matière d’ergonomie permettent d'optimiser la vie à bord.     

Accastillages / Gréements / Voile

Nous travaillons en étroite collaboration avec le Cabinet MARC LOMBARD et nos fournisseurs spécifiques, fidèles depuis plus de 20 ans, pour développer les plans de pont les plus ergonomiques et les plus faciles en navigation, tout en préservant les notions prioritaires de sécurité et de fiabilité.

MARECHAL Mâts , fournisseur historique de tous les mâts dont la réputation n’est plus à faire, accompagne le développement de chaque catamaran Privilège. En aluminium laqué blanc, les profils sont étudiés pour optimiser le ratio poids/résistance, les soudures sont soignées, les ajouts d'accastillage calculés ; il équipe aussi les poutres avant et la martingale, tellement importantes pour la ridigité de l'ensemble coque / nacelle.

Voilerie INCIDENCES, connu pour équiper une grande majorité de bateaux de course, est un partenaire fidèle depuis les tous premiers bords des Privilège : les meilleurs tissus , le soin apporté aux coutures et aux coupes, les renforts aux points d'écoute et de têtière, les ralingues, autant de détails à leur réalisation afin d'optimiser leur vieillissement dans le temps et sous les tropiques

Essais et livraison

PRIVILEGE MARINE dispose d'un emplacement exceptionnel sur le port de plaisance des Sables d'Olonne :

  • mise à l'eau à proximité directe du chantier avec un élévateur à bateau jusqu’à 500T,
  • matage au chantier par nos équipes,
  • essais à quai suivant un protocole précis sans cesse amélioré,
  • essais en mer en conditions réelles, afin de garantir un état de fonctionnement parfait et optimal du bateau,
  • ponton privé au pied du chantier.

Il n'est pas anormal d'être confronté à des dysfonctionnements d'équipements neufs où des ajustements sont nécessaires et des contrôles constants jusqu'à entière satisfaction...

Imprint

Legal Notice

Privilège Marine
691 Boulevard de l'Île Vertime,
F-85100 Les Sables d'Olonne

 

Managing Directors

Gilles Wagner

 

Webmaster

Stefan Schöler sschoeler@hanseyachts.com

 

Main Idea for Website

Stefan Schöler, HanseYachts AG

 

Screendesign

queo GmbH, www.queo.de

 

Photographers

HanseYachts AG

Chris Norton

Filoche Rene

Quin Bisset

Jim Scheiner

ROBIN THOMPSON

 

Video Production

Privilège Marine

Nautic Expo

 

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Copyright

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